私たちはマレーシアを訪れ、ZK Racingの指導のもと、集中トレーニングに取り組みました。
「自分の弱点は、自分が一番よく分かっているはず。」
そう思っていても、プロのコーチに実際のライディングを見てもらうと、自分では気づいていなかった問題が見つかることがあります。
今回マレーシアでのトレーニングに参加した3人のライダーも、それぞれ異なる課題を抱えて現地にやって来ました。コーチの指導を受けて、どのような発見があったのでしょうか。そして、どのようなトレーニングに取り組み、走りにどんな変化が生まれたのでしょうか。
今回は3人それぞれにインタビューを行い、トレーニングで得たものを聞きました。
張明浩（MH）｜リアブレーキとスロットルコントロールを見直す
自分では体力・ライン取り・スロットル操作が課題だと思っていた
トレーニングを始める前、張明浩（MH）は、自分が改善すべき点は体力、ライン取り、そしてスロットルを開けるタイミングやリズムだと考えていました。しかし、コーチに実際の走りを見てもらうと、自分ではあまり意識していなかった2つの問題が見つかりました。
それは、リアブレーキをうまく使えていないこと、そしてスロットルコントロールが不十分であることでした。
自分で考えていた弱点と、プロのコーチが見つけた問題は必ずしも同じではありません。この気づきが、自分のライディングを改めて見直すきっかけになりました。
コーチからのアドバイス
これらの課題に対して、コーチからは非常に具体的なアドバイスがありました。
コーナー進入では少しリアブレーキを使うこと。スロットルは迷わず開け、開け閉めを繰り返さないこと。
改善に向けて、MHはPit Bikeでの周回練習を通じて、リアブレーキの感覚を繰り返し確認しました。同時に、まずコーナーの立ち上がり地点をしっかり見極め、そこからスロットルを開け始めることを練習しました。
マレーシアでのトレーニングは、決められたメニューをただこなすだけではありません。ライダー一人ひとりの課題に合わせて改善点を見つけ、重点的に取り組めることが特徴です。
技術だけではない、コーチや他のライダーとの交流も収穫
MHにとって、今回のトレーニングで印象に残ったのは、ライディングそのものだけではありませんでした。
コーチとのコミュニケーションもスムーズでしたし、マレーシアのライダーたちはとても親切でした。もっと冷たい雰囲気なのかと思っていました。
初めて参加する本格的なトレーニング環境では、コーチや他のライダーとの距離感が気になることもあるかもしれません。
しかし、実際のトレーニング現場はとても和やかな雰囲気でした。ライダーたちは積極的にコーチへ質問し、コーチも明確なアドバイスを返します。緊張感のある練習の合間には、冗談を交わしたり、気軽に交流したりする様子も見られました。
プロフェッショナルでありながら、リラックスした雰囲気もある。そんな環境が、ライダーたちの積極的な取り組みを後押ししていました。
トレーニング後、最も大きく変わったのは「スロットル操作」
トレーニングを終えて、MHが最も大きな変化として感じたのは、スロットルをより思い切って開けられるようになったことでした。
スロットルを迷わず開けられるようになりました。一気に全開にできるようになり、ライン取りもまとまってきました。体力も少し向上したと思います。
繰り返し練習することで、スロットルを一気に開ける操作に自信がつき、ライン取りにも改善が見られました。体力面でもわずかながら進歩を感じているそうです。
今回の集中トレーニングには、普段の練習よりも負荷の高い日もありました。それでも、MHは最後までトレーニングをやり遂げました。積み重ねてきた練習が、少しずつ走りの変化につながっています。
張賀揚｜競争への意識から、コーナリングの安定性向上へ
自分の最大の課題は「積極的に競り合えないこと」だと思っていた
今回のトレーニングに参加する前、張賀揚（Zhang Heyang）が自分の最大の弱点だと考えていたのは、レースで積極的に競り合えないこと。
つまり、他のライダーと競り合う場面で、自分から仕掛けたり、積極的にバトルを展開したりすることに苦手意識がありました。
しかし、コーチが実際の走りを観察して最初に指摘したのは、別の問題でした。それは、コーナリング中のライディングフォームです。
本人はレースでの競争意識を改善する必要があると考えていましたが、コーチの分析を通じて、コーナリング中の姿勢にも修正すべき点があることが分かりました。これは、自分自身で走りを分析しているだけでは、なかなか気づきにくい部分です。
ライディングフォームから見直す
重心を前に置きすぎないこと。
そこで、コーナリング時のライディングフォームを見直すとともに、実際に他のライダーと競り合うバトル練習にも取り組みました。トレーニング中、コーチは走りを継続的に観察し、その都度アドバイスを行います。そして、繰り返し練習することで、新しい動きや感覚を少しずつ身体に覚え込ませていきました。
Moto3ライダーとの合同トレーニング
今回のマレーシアでのトレーニングには、張賀揚にとって特に印象深い経験もありました。それは、Moto3ライダーのHakim Danishと一緒にサーキットで練習できたことです。
Moto3のライダーと同じコースで練習したときは、とても衝撃を受けました。
世界レベルの若いライダーと同じ環境で走ることは、若手ライダーにとって非常に貴重な経験です。単にスピードを体感するだけでなく、異なるレベルのライダーの走り方やライン取り、リズムを直接観察できます。
普段の練習環境ではなかなか得られない、大きな刺激となりました。
コーナリング中の安定性が向上
ライディングフォームを見直したことで、コーナリング中により安定してマシンをコントロールできるようになりました。自分では「積極的に競り合えないこと」が問題だと思っていましたが、コーチの視点では、まず改善すべきなのはコーナリング中のフォームでした。
プロのコーチによる観察、具体的なアドバイス、そして繰り返しの練習を通じて、本人も気づいていなかった課題を見つけることができました。
歐陽志謙｜ブレーキングから始める、本当の集団走行
自分でも「ブレーキング」が課題だと感じていた
歐陽志謙（Liam）がトレーニング前から自覚していた課題は、ブレーキングでした。そして、コーチが実際の走りを確認した結果、やはりブレーキングに改善すべき点があることが分かりました。
ただし、今回のトレーニングで求められたのは、単純に「もっと強くブレーキをかける」ことではありません。
コーチが理解してほしかったのは、低速コーナーでは、しっかりと速度を落とすこと。ブレーキが必要な場面では、より迷いなくブレーキを使い、コーナーに進入するのに適した速度まで確実に減速する。この考え方が、今回のトレーニングで重要な学びとなりました。
ブレーキングを繰り返し練習
この課題を改善するため、Liamはブレーキングに意識を集中させ、何度も繰り返し練習しました。
ブレーキングに集中して、何度も繰り返し練習しました。
今回のトレーニング内容は多岐にわたり、ダートトラック、ゴーカートコース、Pit Bikeなど、さまざまな形式の基礎練習が行われました。その中でも、特に印象に残ったのは集団での基礎トレーニングだったそうです。
自分が速く走るだけではない。周囲を常に判断する
集団の中でポジションを入れ替えながら、繰り返し走行するこの練習では、自分の走りだけに集中しているわけにはいきません。
周囲のライダーはどこにいるのか。
相手は次にどの方向へ動くのか。
自分はどの位置を選ぶべきなのか。
その瞬間ごとに、周囲の状況を冷静に判断する必要があります。
集団の中でポジションを入れ替えながら練習しました。周囲のライダーの位置や動きを、常に冷静に判断しなければなりません。
これは単なるライディング技術の練習ではなく、実践的な集団走行とレース中の判断力を鍛えるトレーニングでもあります。
コーチがライダーたちによく伝えていた言葉は、
「常に冷静でいること」
でした。
実際の走行環境の中で感情をコントロールし、周囲を観察し、適切な判断を下す能力を鍛える。それが、このトレーニングの大切な目的の一つです。
ブレーキングから、集団走行の経験へ
今回のトレーニングを終えて、Liamが得たものはブレーキング技術だけではありませんでした。本人は、集団走行に関する知識と経験をより多く積むことができたと話しています。こうした経験は、一人で走るだけではなかなか身につけることができないものです。
3人のライダー、それぞれ異なる課題
今回のトレーニングで興味深かったことの一つは、同じトレーニング環境にいても、3人のライダーが向き合う課題はそれぞれ異なっていたことです。
- 張明浩：リアブレーキとスロットルコントロール
- 張賀揚：コーナリング中のライディングフォーム
- Liam：ブレーキングと集団走行
3人はそれぞれ自分の課題を持ってマレーシアにやって来ました。そして、コーチが実際のライディングを観察することで、自分では気づいていなかった問題も見つかりました。
これこそが、プロのコーチがいることの価値です。すべてのライダーに同じ答えが必要なわけではありません。同じトレーニングを受けていても、一人ひとりに必要な指導や改善すべき点、そして最終的に生まれる変化は異なります。
マレーシアで得られるのは、速さだけではない
マレーシアでのトレーニングは、自分の弱点を見つけて改善するだけの場ではありません。
普段の練習環境ではなかなか経験できない実践的なトレーニングに取り組み、さまざまなレベルのライダーと一緒に走り、異なるレース文化に触れることもできます。
さらに、経験豊富なコーチの指導を受けながら、自分のライディングを客観的に見直す機会にもなります。
今回の3人の経験から分かるように、このトレーニングで得られるのは「どうすればもっと速く走れるか」という技術だけではありません。ライダーとして総合的に成長するための経験そのものです。
マレーシアで学んだ知識や感覚を普段の練習環境に持ち帰り、繰り返し練習し、修正し、今後のレースに生かしていく。若いライダーたちがこれからどのように成長していくのか、楽しみです。
マレーシア ZK Racing レーシングトレーニング
ZK Racingでは、ライダーのレベルや個々の課題に合わせた専門的なレーシングトレーニングを提供しています。
バイクコントロールの基礎、ブレーキング、コーナリングから、集団走行などの実践的なトレーニングまで、ライダーが現在改善を必要としているポイントに合わせて内容を調整できます。
短期間の集中トレーニングを通じて、自分の弱点と向き合い、繰り返し練習することで改善を目指します。（トレーニングは基本的に英語で行われます。）
- 自分では気づいていないライディングの課題を見つけたい
- レーシングテクニックを向上させたい
- 短期間で集中的にトレーニングしたい
- マレーシアのプロフェッショナルなレーシングチームの練習環境を体験したい
- レベルやバックグラウンドの異なるライダーと一緒に練習したい
マレーシアのZK Racingトレーニングに興味のある方は、ぜひお問い合わせください。
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