2026 CST 正新輪胎摩托車文化嘉年華即將點燃戰火！
我們特別採訪了參賽車手，邀請他們分享對本屆賽事的期待與攻略策略。
2026 CST 正新輪胎摩托車文化嘉年華
橫跨中國三大城市，從職業賽事到賽道體驗，獻給所有摩托車愛好者的年度最大盛典，即將到來。
自2019年首屆創辦以來，累積深厚的信譽與口碑，2026 CST 正新輪胎摩托車文化嘉年華迎來第四個賽季。以國內頂級賽道為舞台，無論是身經百戰的職業車手，還是初次踏上賽道的新秀，皆能在此找到屬於自己的位置。
本賽季將於鄭州、貴陽、廈門三地舉行共三站賽事。在延續專業競賽規格的同時，組別體系更加完善，獎金規模進一步擴大，以全新姿態強勢回歸。
鄭州國際賽車場
5月22〜24日
陳玲「穩中帶兇，用精準節奏掌控賽道」
【專訪內容】
── 請問您的參賽資歷與主要戰績為何？
我自 2014 年開始接觸摩托車賽事，被譽為中國摩托車界的「賽車皇后」。
在與男子選手同場競技的 60 多場比賽中，曾 50 多次登上領獎台，共獲得 22 座國家級賽事冠軍獎盃，並 5 次奪得年度總冠軍。
2025 年我以車手身份參加馬來西亞 MSBK 全年 250cc 賽事。
此外，我還是國內唯一獲得日本 KHM 安全駕駛培訓教官認證的女車手。
── 這次參加 CST 嘉年華是您第一次嗎？
我在 2025 年就參加過，當時獲得了 CST 鄂爾多斯站 600cc 組別的亞軍。
── 請問您對本賽季（鄭州、貴陽、廈門三站）的目標是什麼？
本次鄭州站我參加的是 CFMOTO 500SR 統一組，這是我第一次騎這款車參賽。在享受比賽樂趣的同時，當然希望能發揮實力登上領獎台！
── 面對全長 3.7 公里的鄭州國際賽車場，您的攻略策略是什麼？
鄭州國際賽車場擁有 4 條大直線，是一條非常獨特的賽道。由於我參加的是統一車型組別，大家的硬體條件都一樣，那就只能拼體重了（笑）。希望我在賽前能成功減重 2.5 公斤。
── 在眾多彎道設計中，您特別注重哪個區段？
最後幾個彎我覺得比較有難度。如果能把煞車、油門開度與路線選擇都做得更細膩，圈速一定能再提升。
── 針對 CST-SR10 輪胎（提供 2 套），您在設定上有什麼講究之處？
因為是統一組，裝備到位就能出戰。輪胎性能很穩定，這方面不需要我額外擔心。
── 請分享您在比賽中最重視的騎乘風格或策略。
我的風格是「穩中帶凶」。不盲目激進，不靠一時的衝動去贏比賽，而是穩住節奏，不過度損耗輪胎與體能。透過精準的路線與穩定的節奏控管，認真騎好每一圈。
── 請給支持您的朋友與家人說幾句話。
比賽總有輸贏，但你們的支持永遠是我最堅實的後盾。無論成績好壞或進展順利與否，家人的理解與粉絲的不離不棄，都是我堅持賽車夢想的最大底氣。我會認真對待每一場比賽，不負信任，不負熱愛。
